Què fer si es punxa el pneumàtic?

El primer truc: la tira de goma disparada per reparar el pneumàtic

Si només el pneumàtic està punxat però el pneumàtic no és pla. En aquest moment, la manera més eficaç és inserir una tira de goma especial a la part punxada del pneumàtic. No obstant això, el desavantatge de la reparació de pneumàtics tipus arma és que no és prou durador.

Per tant, el propietari del cotxe condueix el cotxe al taller de reparació el més aviat possible per reparar el pneumàtic.

El segon truc: mètode de reparació de pneumàtics enganxosos

El segellador de pneumàtics és un líquid no tòxic, inodor, no inflamable i antiadherent. Sempre que el segellador de pneumàtics estigui connectat al pneumàtic, premeu la vàlvula del segellador de pneumàtics i s'afegirà automàticament aire comprimit al pneumàtic i també s'injectarà un segellador de pneumàtics blancs com la esprai de cabell.

No obstant això, si el diàmetre del forat dels pneumàtics és més gran que 6 mm, aquest gadget no funcionarà.

El tercer truc: reparació de pneumàtics contra incendis

La reparació d'incendis consisteix a utilitzar alta temperatura per fusionar cautxú cru a la ferida del pneumàtic per refredar i solidificar, de manera que s'aconsegueixi l'efecte de segellar la ferida. Els pneumàtics amb pegats de foc són més duradors i bàsicament no cal preocupar-se per les fuites d'aire repetides.

No obstant això, quan el foc repari pneumàtics d'acer, eviteu dues reparacions d'incendis. Com que el pneumàtic es punxa una vegada i el cable s'ha trencat, si es torna a punxar, llavors una secció sencera del filferro es convertirà en dues seccions, aquest pneumàtic, com una bomba de rellotgeria, esclatarà en qualsevol moment.