Balanç de la roda de ganxo

El bloc d'equilibri de pneumàtics és el vehicle instal·lat a la roda de les parts de contrapès, generalment dividit en dos tipus, un està unit al centre de la roda de l'anell interior, un s'instal·la a la vora de la roda.

La funció del contrapès és mantenir la roda en equilibri dinàmic a gran velocitat. La roda d'un cotxe és un tot compost de pneumàtics i rodes. No obstant això, per raons de fabricació, la distribució massiva de cada part del conjunt no pot ser molt uniforme. Quan la roda del cotxe gira a gran velocitat, formarà un desequilibri dinàmic, donant lloc al fenomen de la tremolor de la roda i la vibració del volant en el vehicle. Per tal d'evitar aquest fenomen o eliminar aquest fenomen s'ha produït, cal fer la roda en la situació dinàmica augmentant el mètode de contrapès, de manera que la correcció de la roda de l'equilibri de cada peça de vora. Aquest procés de correcció sovint es coneix com a equilibri dinàmic.

El bloc d'equilibri de pneumàtics de tipus sivella s'instal·la a la vora del centre d'una eina d'equilibri dinàmic de dades de la màquina d'equilibri, es pot eliminar el corresponent bloc d'equilibri de pneumàtics de tipus sivella de pes amb un martell.

ProducteEspecificació