Aleró posterior del cotxe

L'ala posterior del cotxe es refereix a la protrusió de la cua d'ànec a la part posterior de la coberta del maleter del cotxe, que pertany a una part de la suite aerodinàmica de l'automòbil. La funció principal és reduir la força d'elevació de la part posterior del vehicle i millorar l'estabilitat del vehicle

Per tal de reduir i superar eficientment la influència de la resistència a l'aire, quan les persones que acceleren el cotxe utilitzen el disseny de la cua del cotxe, el seu paper és generar un aire de quarta força a un cotxe, que produeix una major adherència a la superfície, pot compensar part de l'ascensor, controlar eficaçment el cotxe per pujar, fer que el coeficient de resistència al vent disminueixi, pot fer que el cotxe a prop de córrer a la carretera a terra, Així millorar l'estabilitat del rendiment de la conducció.

El paper de la cua del cotxe és formar una pressió descendent quan el cotxe viatja a gran velocitat, de manera que la resistència a l'aire pugui formar una pressió descendent, intentar compensar la força d'elevació, controlar eficaçment la pressió descendent del flux d'aire, de manera que el coeficient de resistència al vent es redueixi en conseqüència i augmentar l'estabilitat del cotxe a alta velocitat. Com que la cua pot reduir la resistència a l'aire del cotxe, de manera que el cotxe d'alta velocitat per instal·lar la cua per estalviar combustible també té certa ajuda; Al mateix temps, també fa que l'aspecte del cotxe sigui més bonic i tingui un cert paper decoratiu.

Les aletes de cua de l'automòbil es divideixen principalment en aletes de cua de vidre, aletes de cua d'aliatge d'alumini i aletes de cua de fibra de carboni.

ProducteEspecificació